The Jets of FBW 32

FBW 32 is the only german wing flying the Tornado in the ECR (electronic combat and reconnaissance) version.

Regarding all the german fighterbomber wings FBW 32 shows the largest variety in norm-, special- and test paintings. As the first Luftwaffe wing FBW 32 received the grey painting for its Tornados. This happend first 1995 as an ad-hoc operation because the wing (the crews) saw the immediate need for this action due to the medium to high mission profiles in the developing balkan conflikt. Later the new Luftwaffe wide Norm 95 painting scheme was developed out of this. On some aircraft you will recognize silver markings on the fin and the front of the air intakes. These are the airplanes designated for the Bosnia and Balkan operations which were stationed at the german Combat Wing 1 (CW 1) which was established at the italian airfield Piacenza (home of the italian 50th Stormo, also equipped with Tornado ECR) These silver stripes are made of reflecting material and were intended to help the pilots of the wing aircraft during night close formation flights to visually "stick" to their lead aircraft.

Desweiteren überbieten sich die beiden Staffeln des Geschwaders, die 321 Tigers (1./JaboG 32) und die 322 Monsters (2./JaboG 32) regelmäßig mit immer wieder neuen und atemberaubenden Sonderlackierungen. Da die 321 Tigers Mitglied der NATO Tiger Association sind, haben sie wann immer keine operationellen Einschränkungen dagegen sprechen, die Erlaubnis einen Jet für das jährliche Tiger Meet zu bemalen. Damit die andere Staffel nicht zurückstehen muss, darf auch sie in regelmäßger Folge einen Monster-Jet kreieren.

Die folgenden Bilder zeigen den momentan von jet-prints.com erfassten Stand der Bemalungen. Weitere folgen sukzessive.

Wing patches

321 Lechfeld Tigers	Wing	322 Lechfeld Monsters

Geographical Position

history of fighterbomberwing 32

• 1956 - Am 7. Juli treffen die ersten Soldaten der neu geschaffenen Bundeswehr auf dem Lechfeld ein.
• 1958 - Am 22. Juli nimmt das Jagdbombergeschwader 32 seinen Dienst- und Flugbetrieb mit Maschinen vom Typ F-84F Thunderstreak auf.
• 1965 - Die Umrüstung auf die F-104G 'Starfighter' beginnt.
• 1982 - Das Geschwader beginnt mit der Umrüstung auf den IDS Tornado der beim JaboG 32 in der rein konventionellen Rolle geflogen wird.
• 1991 - Ab Mitte Mai beginnt die Erste Staffel auf das neue Flugzeugmuster ECR Tornado umzurüsten, der modernsten und neusten Variante des MRCA Tornado.
• 1995 - Das JaboG 32 verlegt im Rahmen des sich zuspitzenden Balkankonflikts mit 10 Maschinen auf de Stützpunkt Piacenza in Norditalien, und bildet dort zusammen mit dem AG 51 "Immelmann" aus Schleswig das Einsatzgeschwader 1 (EG 1).
• Bis zum Ende dieses Konfliktes, der später im Kosovo Krieg kulminiert, fliegen die Tornados des JaboG 32 über dem ehemaligen Jugoslavien und schreiben deutsche Geschichte duch den ersten Kriegseinsatz (im Auftrag der UN) nach dem Zweiten Weltkrieg. Es werden ca. 236 HARM Raketen verschossen. Kein einziges Flugzeg der NATO wird erfolgreich duch bodengebundene Luftabwehr bekämpft.
• 1999 - Im Juli kehren die Flugzeuge von Piacenza nach Lechfeld zurück.

task and assignment

Der Auftrag des JaboG 32 im Kriegs- und Übungseinsatz ist die Durchführung von Luftkriegsoperationen in der Einsatzrolle ETS/ESM, mit eigenen oder verbündeten Streitkräften unter bündnisgemeinsamer Planung und Operationsführung.

National untersteht das JaboG 32 dem Kommando 1. Luftwaffendivision.